在传统宗旨里，领有可不雅的家庭收入一般被称为“中产”。跟着中国经济的高速发展，最近几年又出现了一个新名词，叫“新中产”。和传统中产比较，新中产除了物资方面“有钱”以外，愈加细心精神资产。反馈到汽车破费方面，中产买车主若是为了彰显身份约炮专区，而新中产更多的是用来彰显回味和审好意思。

人人皆知，中国东谈主可爱大，大空间SUV也因此受到了宽广中产家庭的深嗜。汉兰达算得上是这一市集结的老炮儿，而动作青出于蓝的揽巡，其实力通常糟塌小觑。这两款车近期刚完成上新和官降，同为合股SUV市集的热点车型，揽巡和汉兰达究竟谁更能适合新中产家庭的用车需求？

新中产家庭主要以80后、90后为主，审好意思比较偏年青化，对车的外不雅颜值也建议了“新”的需求，不仅要颜面，还要有脱俗的野心感，能在宽广车型中独树一帜。

揽巡外不雅给与了“灵牛”野心话语，前脸通过横向饰条灵验拉伸视觉宽度，并将进气格栅很好地融入其中，视觉效能如奔牛一般威猛。多档次的造型变成双前脸布局，收尾了硬朗野性和温润文静的作风碰撞。

为越过意不同破费者的审好意思需求，揽巡还提供R-Line默契套装可选，领有熏黑网状进气格栅、玄色“R”标和悬浮式车顶、21英寸大轮毂以及双边四出镀铬排气遮拦等专属野心元素，令整车更显前卫大气的同期，默契特征也获取昭着培植。

揽巡全系标配IQ.Light灵眸LED前大灯，并在格栅里面加入了一语气式氛围灯。为了进一步培植车型辨识度，前后均给与了各人标记性发光“VW”徽标，还可收尾智能灯光动态效能。

值得一提的是，揽巡一体一语气式尾灯里面加入了“X”元素的LED灯组，这亦然一汽-各人的专属野心，搭配尾部的发光LOGO，在边际熏黑护士的细节映衬下，增强立体悬浮感和视觉辨识度。除此以外，还在行李架、翼子板、门把手以及外后视镜等处增多了氛围灯野心。

试念念在后光较暗的地库解锁车辆后，渐渐亮起的全身外饰氛围灯仿佛在迎接你的到来，令出行充满庆典感；夜晚行驶在路上，揽巡又可以化身出动灯光秀，在阴黝黑光彩醒目，去向间尽显科技座驾风仪。

比较之下，汉兰达的外不雅野心偏向于保守和传统，前脸依旧给与常见的梯形进气格栅，虽然配备了LED大灯组，但举座造型比较老例，尾灯组也不是时卑劣行的一语气表情，至于炫酷的灯光科技天然毋庸多念念。

此外约炮专区，顶配车型的20英寸轮毂要比揽巡小一号，低配车型更是给与略显低价的18英寸五辐式轮毂，况兼全系均为单边单出排气。汉兰达的外不雅野心属于父辈们可爱的类型，挑不出什么大的纰谬，但也谈不上年青前卫，很难给新中产家庭带来更多新意。

新中产家庭的年龄大批齐不大，正处在上有老下有小的阶段，这亦然为什么他们可爱大空间SUV的遑急原因之一。

揽巡的车宽达到了2015mm，轴距达到了2980mm，数据确认力压汉兰达，况兼全系给与五座布局，可以说是一款名副其实的大五座SUV。

接近3米的轴距不仅令后排空间有所保证，后备厢老例容积也达到了656L，平淡出行多带一些行李物品十足毋庸牵挂装不下。把第二排座椅放倒之后，还可以变成双东谈主大床房。

汉兰达除了初学版是五座布局以外，其余车型均为七座布局。有计划到汉兰达的轴距唯有2850mm，只可算是一款中型SUV，在这么的车身尺寸内塞下三排座椅总嗅觉有些拼集。

在本体用车经由中，第三排座椅像是小板凳，显得有些鸡肋，坐家里小孩或者老东谈主的话不宽心，坐大东谈主的话又比较狭小，短途济急还行，并不适合万古辰乘坐，绝大部分情况齐是在五座情景下使用。即便如斯，第二排空间比较车身尺寸来说也只可算中规中矩。

当今很多新中产家庭结构大批齐是“2+1”口头，即浑家2东谈主和1个孩子，即使浑家两边齐有老东谈主，也基本不会同期出行。因此单从用车场景角度起程，揽巡的大五座比较汉兰达的“伪七座”愈加实用，可以同期兼顾乘坐体验和装载才调，更适合新中产家庭的用车需求。

关于新中产家庭来说，大空间天然遑急，但能同期领有驾驶乐趣的车，才是他们的理念念座驾，毕竟每个爱车的东谈主少小时齐有成为赛车手的梦念念。虽然为了家庭作出一定妥洽，亚洲情色图片但我方偶尔开车爽一把依然可以的。

揽巡全系搭载奥迪同款第三代EA888 2.0T发动机，提供门径功率和高功率两种版块，省略兼顾不同东谈主群的使用需求，最大马力220Ps，峰值扭矩为350N·m。传动系统匹配DQ501全新一代7速湿式双聚散变速箱，在DQ500的基础飞腾级而来，是咫尺各人横置车型里最顶级的变速箱型号，最大承载扭矩达到600N·m。

人人皆知，双聚散变速箱的克己即是换挡速率快、传动效能高。在这么的黄金能源组合下，揽巡领有最快9.1秒的零百加快，WLTC工况下油耗低至7.77L/100km，可以说“跑得快、吃得还少”。

而汉兰达主推的是智能电混双擎车型，搭载的2.5L油电混动系统虽然燃油经济性确认可以，但能源储备只可说够用，更适合量入制出的佛系用户。2.0T燃油车型虽然能源参数出色，但开过的一又友齐知谈，本体加快才调并莫得那么强，而且油耗也比较一般。更遑急的是，2.0T燃油车型的起售价来到了28.48万元，并不算低廉。

在底盘和驾控方面，揽巡承袭了各人车一贯的上风，给东谈主嗅觉比较塌实稳妥，即使在高速上行驶，车内也不会产生太大杂音，展现出德系车应有的高等感。此外，转向轻细且精确，开起来不像是一款中大型SUV。EPS电动随速助力转向可凭据车速不同，自动退换转向力度，即使是女司机也能马虎独霸。而汉兰达的调教则过于偏向舒坦，费力驾驶乐趣，更适合年岁稍大的东谈主开。

动作SUV车型，四驱系统天然必不行少。揽巡的4Motion智能四驱系统给与博格华纳最新的第六代中央差速器，可通过刹车、油门、转向等信号对路况进行分析，凭据需要退换前后轮扭矩分拨，极限情景下可以将100%的扭矩输出到后轮。

不仅如斯，还提供经济、门径、默契、个性化、越野、越野个性化和雪地多达7种Active Control驾驶口头选拔，可城可野。无论是城市柏油路，依然郊区烂路；无论是南边的泥泞小谈，依然朔方的冰天雪地，揽巡在你需要的时候齐不会掉链子。

比较之下，汉兰达智能电混双擎车型给与的是电动四驱系统，即通过前后轴电机收尾四轮初始，但后轴电机最大功率唯有40kW，基本沧海一粟，更多的是用来扶直脱困。而2.0T燃油车型的四驱系统可选驾驶口头又较少，加上整车接近角和离去角比较一般，只可走一些非铺装路面。

新中产家庭领有精采的教师配景，更首肯采纳崭新事物，也令他们在选车时对设置有着更高条款。

即使是和汉兰达的顶配车型比较，揽巡依旧多出了DOW开门预警、疲倦驾驶请示、谈路交通符号识别、自动泊车、标的盘换挡拨片、手机无线充电、副驾座椅高下4向&腰部相沿4向退换、14扬声器哈曼卡顿音响、30色内饰氛围灯、矩阵式大灯、雨量感应式雨刷等高阶设置。

其中，DOW开门预警功能可灵验幸免“开门杀”；疲倦驾驶请示功能当检测到驾驶员出现困意时，会实时进行提醒，作念到细腻于未然；在遭受狭窄泊车位时，一键开启自动泊车功能，揽巡即可化身老司机，中大型SUV也能马虎泊车；晚上开车回家，有了14扬声器哈曼卡顿音响和30色内饰氛围灯，仿佛踏进于出动音乐厅，享受一个东谈主的闲当令光。

动作一汽-各人“双揽”旗舰SUV之一，揽巡关于细节品性的把控可谓是镌脾琢肾。Panoroma大尺寸全景天窗可以反射99%紫外线、92%热量以及90%后光，合作电动遮阳帘，戒备夏天暴晒后车内温渡过高；超纤皮材质标的盘抓感舒坦，大小适中，再次证明了什么叫作念最懂中国东谈主的各人。

即使是在看不见的方位，揽巡通常承袭了德系车的厚谈用料和细腻的制造工艺。车顶、侧围等关节位置给与激光焊合工夫，比较平庸点焊，省略灵验培植车身强度；A/B柱、顶棚侧梁、前部横梁、中央通谈、后部横梁等关节位置均使用强度跳跃1000MPa的热成型钢，是平庸高强度钢材的5倍。

正所谓细节决定成败，揽巡的这些细节品性不仅赋予其较高的档次感，也能充分保证车辆耐用性，无愧于旗舰之名。

中产阶级群体日渐雄壮，消忙碌不行小觑，而新中产动作其中的引颈者，具有显着的破费特征。关于一款车来说，他们既要颜值，又要野心感；既要大空间，又追求驾控乐趣；既要设置丰富，又怜惜细节品性。相较于中规中矩的汉兰达，各方面确认齐颇为出色的揽巡显然更适合新中产们的用车需求。

值得一提的是，揽巡最近官降至高3.2万元约炮专区，还推出了宽广购车福利，更实惠的价钱就可以买到德系高品性中大型SUV，你心动了吗？对这款车感风趣的一又友，不妨到店体验一下。